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Razgatlioglu reprend l’avantage au Portugal

Monday, 27 January 2020 13:02 GMT

    • Alors que le coup d’envoi de la saison 2020 approche, Toprak Razgatlioglu mène la danse avant la pause déjeuner du deuxième jour à Portimão.

    Après Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati), leader au soir du premier jour d’essais organisés à Portimão, c’est au tour de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) de signer le meilleur chrono d’une séance marquée par les chutes de Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing) au virage n°1 et de Sandro Cortese (Barni Racing Team) dans la septième courbe. 
     
    Malgré quatre drapeaux rouges, le Turc s’est hissé au sommet de la hiérarchie avec un chrono en 1’41.864, se concentrant principalement sur le train avant de la dernière YZF-R1. De l’autre côté du box, Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) s’est quant à lui penché sur les suspensions et l’électronique en couvrant de longs runs. 
     
    De le clan Ducati, Redding s’est montré légèrement moins rapide que le premier jour. Mais le Britannique, en embuscade derrière les Yamaha, a surtout travaillé sur le grip à l’arrière de sa Panigale V4 R. Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a pour sa part continué sa progression tout en collectant le maximum de données. 
     
    Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) figure sans nul doute parmi les prétendants à la victoire en 2020. Le Français s’est en effet placé parmi les leaders durant la matinée avec le statut de meilleur pilote indépendant. Baz a surtout mis l’accent sur des gommes plus tendres ainsi que sur l’électronique de sa Yamaha. Forés est un autre pilote indépendant du Top 10 en neuvième position juste devant le duo du team GRT Yamaha WorldSBK Junior Team, Federico Caricasulo et Garret Gerloff, lequel s’est concentré sur son style de pilotage. 
     
    Chez BMW, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) s’est illustré lundi matin en signant le quatrième chrono à un peu moins de quatre dixièmes de la référence établie par Razgatlioglu. Son coéquipier Eugene Laverty, qui a mis l’accent sur le moteur et l’électronique de la S1000RR, occupait de son côté la huitième place. 
     
    Meilleur représentant Honda, Leon Haslam (Team HRC) s’est lui aussi distingué en portant sa CBR1000RR-R au sixième rang. Álvaro Bautista (Team HRC) devait se contenter de la 12e position. Les positions ne reflètent pas le travail accompli par l’usine japonaise depuis sa première apparition publique à Jerez, mais les chronos semblent le confirmer. 
     
    En WorldSSP, Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) confirme juste devant Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) et Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing). À noter la chute de Danny Webb (WRP Wepol Racing) au virage n°5 entraînant l’interruption de la séance. 
     
    1. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) 1’41.864
    2. Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.028
    3. Michael van der Mark (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) +0.267
    4. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.391
    5. Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) +0.605
    6. Leon Haslam (HRC Team) +0.752
     
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